درباره دیسک ترمز اتوبوس ، مدل های زیادی در دسترس نیست ، اما برخی از برند ها هنوز به حجم زیادی احتیاج دارند. به عنوان مثال ، دیسک ترمز برند یوتونگ. عملکرد دیسک ترمز اتوبوس برای کمک به کند شدن اتوبوس یا متوقف کردن هنگام حرکت است. هنگامی که راننده روی پدال ترمز قدم می زند ، دیسک ترمز با لنت های ترمز اصطکاک ایجاد می کند و باعث می شود چرخ ها کند شوند یا چرخش را متوقف کنند ، بنابراین وسیله نقلیه را متوقف می کند. دیسک های ترمز همچنین عملکردهای مهم دیگری از جمله کمک به اتلاف گرما ، جلوگیری از گرمای بیش از حد سیستم ترمز و اطمینان از اثربخشی ترمز دارند. در هنگام ترمز ، سر و صدا و لرزش را کاهش دهید.
در مقایسه با دیسک های ترمز برای اتومبیل های کوچک ، دیسک های ترمز برای اتومبیل های کوچک از نظر اندازه کوچکتر هستند زیرا وسیله نقلیه آنها سبک وزن است و برای ترمز به گشتاور نسبتاً کمتری نیاز دارد. قطر و ضخامت دیسک های ترمز اتوبوس معمولاً بزرگتر است. به عنوان مثال ، قطر دیسک های ترمز برای اتومبیل های کوچک ممکن است در اطراف میلی متر 280-320 باشد ، در حالی که قطر دیسک های ترمز برای اتوبوس ها می توانند به میلی متر {1}} برسند و ضخامت آن به طور متناوب ضخیم تر است تا گشتاور ترمز کافی را فراهم کند. دیسک های ترمز اتومبیل کوچک در هر دو نوع جامد و تهویه قرار می گیرند ، اما به دلیل بارهای سنگین ترمز ، بیشتر دیسک های ترمز اتوبوس از دیسک های ترمز تهویه شده برای تأمین نیازهای اتلاف گرما استفاده می کنند. در مقایسه با دیسک های ترمز کامیون سنگین ، دیسک های ترمز کامیون سنگین و دیسک های ترمز اتوبوس از نظر برخی جنبه ها مشابه هستند ، هم نیاز به ظرفیت بار بیشتر و هم عملکرد اتلاف خوب دارد.
با این حال ، محیط کار کامیون های سنگین ممکن است پیچیده تر باشد ، مانند اینکه اغلب در شرایط شدید مانند بارهای سنگین و دامنه های سراشیبی طولانی کار می کنند. اتوبوس ها عمدتاً در جاده های شهری فعالیت می کنند و اگرچه مرتباً ترمز می کنند ، اما شرایط عملیاتی آنها نسبتاً پایدار است. از نظر مواد ، دیسک های ترمز کامیون سنگین ممکن است بیشتر بر قدرت و سختی برای مقابله با شرایط شدید کار متمرکز شوند ، در حالی که دیسک های ترمز اتوبوس توجه بیشتری به اتلاف گرما و مقاومت در برابر سایش تحت ترمز مکرر شهری دارند.
به دلیل ترمز مکرر اتوبوس ها ، دیسک های ترمز اتوبوس نسبتاً سریع از بین می روند. ضخامت دیسک ترمز باید به طور مرتب بررسی شود. به طور کلی ، هنگامی که سایش به سطح مشخصی برسد و ضخامت باقیمانده کمتر از ضخامت ایمن مشخص شده باشد ، باید به موقع جایگزین شود. درجه حرارت و فشار بالا در طی فرآیند ترمز ممکن است باعث تغییر شکل یا خراش روی سطح دیسک ترمز شود.
اگر سطح دیسک ترمز ناهموار باشد ، می تواند در هنگام ترمز باعث لرزش و سر و صدای غیر طبیعی شود. از ابزارهای اندازه گیری حرفه ای می توان برای بررسی صاف بودن سطح استفاده کرد. ناهموار جزئی را می توان ترمیم کرد ، در حالی که موارد شدید نیاز به تعویض دارند. در عین حال ، حفظ صافی سطح دیسک ترمز نیز برای جلوگیری از اشیاء خارجی مانند لکه های نفتی و ناخالصی ها از چسبیدن به سطح و تأثیرگذاری بر اثر ترمز مهم است.
تگ های محبوب: دیسک ترمز اتوبوس ، تولید کنندگان دیسک ترمز اتوبوس چین ، تأمین کنندگان ، کارخانه, Remskyf vir ry ry, Remskyf vir passasiersmotors, Remskyfstel, Remskyf vir hoëspoed-treine in China, SUV -remskyf, Remskyf vir bastervoertuie
